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德國中小型加油站面臨電動車時代的轉型挑戰與壓力

2025-05-21


資料來源：
世界報（Die Welt）：Ladesäulen-Ausbau: Wie das E-Auto-Problem die Mittelstands-Tankstellen immer stärker unter Druck setzt - WELT
文號：1144050051
 

德國中小型加油站（Mittelstands-Tankstellen）正面臨電動車時代的轉型挑戰與壓力。雖然業者試圖透過建造高效能充電設施來因應未來燃油車減少的趨勢，但高昂的投資成本及過低的使用率卻令其難以實現經濟效益。

在德國擁有2,766名加油站會員的自由加油站協會（BfT）表示，1座高效能充電樁（Hypercharger）的造價動輒需35萬歐元，但1年平均僅能實現約100次充電（2024年），除使用率偏低、難以獲利外，再加上基礎建設不足、電網連接困難、設備供應不穩與冗長的申請程序，導致相關投資推動困難、建設進展緩慢。

傳統燃油仍是中小型加油站的銷售主力，但其重要性逐漸下降。儘管從2010年到2024年，小客車（Pkw）數量從4,170萬輛增至4,910萬輛（增幅18%），但德國加油站數量仍維持約14,000座，顯示車輛增加不一定意味著加油站增加。

此外，加油站的商店與洗車服務成為主要收益來源。其中尤以商店創造的收益最高，平均每座加油站商店創造125萬歐元的營收，平均利潤超過23萬歐元，以煙草（占銷售額66%）、飲料（占銷售額18%）為主要商品。

然而，德國新政府計畫將最低時薪從13歐元提高至15歐元，對仰賴人力的加油站業者將造成沉重負擔。目前人事成本已占營運總成本的五至七成（53%到62%），未來若進一步調升基本工資，恐迫使加油站縮短營業時間，中長期將加速業者導入數位自助服務。