Page 66 - 奈及利亞

奈及利亞投資環境簡介

水運：內河航線總長3,000公里，承擔內河航運的主要是貝努埃河和尼日爾河。

全國共有阿帕帕港、廷坎港、科科港、瓦裡港、哈爾科特港、卡拉巴

港、薩派勒港和奧尼深水港等8個主要海港。2011年全國港口年貨物輸送

量為8,200萬噸。拉哥斯港（包括阿帕帕港和廷坎港）是西非最大、最繁

忙的港口，承擔了奈國70%左右的進出口貨物運輸。奈及利亞海港設備先

進，但利用率不到60%。對外貿易的70%通過港口承運裝卸。

空運：奈及利亞國有航空公司曾開設有許多國內和國際航線。但由於經營不善，

虧損嚴重。2005年7月，政府將其私有化，改稱維京－奈及利亞航空公司

（Virgin Nigeria Airways）。奈國投資者持股51%，英國維京大西洋航空公

司擁有49%的股權。目前航空業的主力軍為Arik、Dana、Air Nigeria、

Delta Air等私營航空公司，主要運營國內航線及少量國際航線。2012年6

月，Dana航空公司發生重大墜機事故，機上及地面共193人死亡。同月，

Air Nigeria公司因債務問題，被停止國內航班運營。在奈及利亞經營的外

國航空公司有法航、英航、漢莎等24家，國際航線基本被這些公司壟

斷。全國有隸屬聯邦民航局的22個主要機場，主要分布在聯邦首都區和

各州首府，其中5個國際機場，分別在拉哥斯、阿布加、卡諾、哈爾科特

港和卡拉巴爾。奈及利亞與65家國際航空公司簽有航空協定。

管道運輸：有5,000公里長的輸油管道，將各煉油廠和部分港口、油井和儲油庫

相連。

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