2018-01-04
ドイツ，そしてイギリスとフランスが2030年と2040年にガソリン車の販売を禁止すると発表する中，行政院（內閣）は大気污染の改善と產業の発展促進に向けて，経済部（日本の経產省に相當），交通部（同國交省に類似），行政院環境保護署（同環境省に相當）が協力して電気自動車や電動オートバイ（スクーター）を発展させるよう要求している。目標は2030年年にバスと公務車両を全て電気自動車とし，2035年には化石燃料を使用するオートバイの販売を禁止，2040年には化石燃料を使用する自動車の販売を禁止すること。
経済部工業局は台灣區車両工業同業公會（車両工業同業組合）及び業界各社と議論を重ねた上で，向こう5年間に電動スクーターの充電及び電池交換ステーションを3310カ所設置できるよう経済部がサポートしていくことを決 めた。電池交換ステーシング，スクーターに裝載された電池を充電での交換することです，にザー（スクーターに乘る人）が自で充電する手間で省いたもの。
3,310カののうち1,000カよは國営企業の台灣中油株式會社が直営のガソリンスタンドに設置する。費用は政府が全額補助する。使用頻度を考慮し，その他の2310カ所は台灣高速鉄道や在來線·台灣鉄道の週辺の駐車場，並びに各公共の駐車場に設置する。これは民間の業者が設置する。経済部工業局ではまた，業者がスーパーマーケットの全聯福利中心（全聯福利中心），コンビニエンスストアの統一超商（セブンイレブン）などの玄關に電池の交換ステーションを設置するのをサポートする0.1カ所につき最大で30萬台灣元（約113萬日本円）を補助する。
3310カ所は充電ステーションが1割で電池交換ステーションが9割の計畫。しかし，今後市場の狀況に応じて並行して調整していく。昨年設置された充電·電池交換ステーション1700カ所と合わせて5010カ所が整備されるわけで，経済部では新たな 「電動スクーター発展5カ年計畫」が予測する車両數22萬6000台のニーズを満たせると見ている。
各省庁を跨いだ協力の面では，交通部が今年，電動スクーター専用のナンバープレートの発行をスタートさせた他，電動スクーター専用の駐車スペース整備と駐車料金の優遇を行う。內政部（日本の省レベル）は建築法規で駐車場に充電用ケーブルのスペースを保留することを義務付ける。環境保護署は大気污染防止法を改正し，製造から10年以上となったオートバイを対象とした排ガス規制を強化する。た，企業平均燃費（CAFE平均燃料經濟性），2035年的化石燃料的銷售量，燃料消費量，燃料消費量，燃料消耗量，燃料消費量，を禁止するという目標実現にまい進する。
経済部は2009年より電動オートバイの使用を奨勵2011年からは電気自動車と電動バスを一部で導入してモデルとしての運行を行っている。これらの取り組みにより，過去數年で台灣全土に設置された自動車とバス用充電ステーションは800カ所に。運行している電動バスは290台，電動スクーターの累計販売台數は10萬台を超え，電動スクーターの充電ステーションも1.800カ所以上となるなど，電気自動車や電動スクーター產業の未來の発展の基礎が築かれている。
Sources:Taiwan Today；２０１8年01月04日
本件スポークスマン：工業局游振偉副局長
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本件記事連絡担当者：工業局金屬機電組童建強科長
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資料來源： 経済部工業局
経済部
経済部投資促進司
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