Page 6 - 108 泰國汽車零組件

• 日系汽車廠主導泰國汽車零組件發展
– 泰國汽車包含大型乘用車與小型乘用車，貨物車可分為大型貨車、中小型貨車等，泰國生產
的1噸客貨(兩用皮卡)車(Pick-Up Truck)數量僅次於美國，多數出口至中東國家或新興國家。
2017年泰國生產各類型汽車199萬輛，居全球第12位，其中汽車出口114萬輛，國內銷售
87.4萬輛，乘用車占41.1%、商用車(Commercial Vehicle, CV，含1噸皮卡車)占56.8%、大
客車與客貨兩用車(Pick-Up Passenger Vehicle, PPV)占2.1%。
– 日系整車廠與零組件廠長期佈局泰國，汽車整車與零組件產業以日系為主，以1噸左右的輕
型皮卡車為最暢銷車種，歷年均超過總銷售量55%，乘用車則以節能小型車為主，銷售量前
五大的車廠分別是Toyota、Isuzu、Honda、Nissan、Mitsubishi等均為日系車廠，泰國乘用
車占有率85%，Toyota及Honda主要供應乘用車市場，兩者合計占40%以上，Isuzu則為最大
的輕型卡車供應商，供應泰國近一半的輕型卡車。
• 臺灣汽車零組件與泰國汽車零組件具備區隔性與互補性
– 泰國汽車零組件範疇包括汽車引擎及其零組件、汽車懸吊與傳動系統及其零件、汽車轉向系
統及其零件、汽車電氣零組件、汽車剎車系統及其零件、其他汽車零組件、大客車車身、貨
車及其他車身、汽車儀表等9大類。
– 泰國當地生產的汽車零組件多屬於國內可取得原料，且零組件技術層次較低，勞力密集且附
加價值較少或汙染較高的零組件，如輪胎、鍛造、鑄造、沖壓等製造業，比較臺灣與泰國汽
車零組件品項分類，臺灣廠商擅長模具與夾治具製造、少樣多量彈性製造優勢，機械加工零
組件、塑膠射出成型等碰撞零組件(如保險桿、車燈、後視鏡、汽車內裝與飾條等)具備高品
質特性與成本競爭力，加上臺灣擁有電動車輛整車與零組件發展實績，與泰國汽車零組件產
業呈現市場區隔性與互補性，具備布局泰國汽車零組件市場優勢。

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