臺中市位於中部精華地帶,腹地廣大,氣候得天獨厚,人文薈萃,物產豐饒。縣市合併之後大臺中的經濟發展主軸更是民眾關心的話題。臺中市的經濟結構是以三級產業為主體,林立的百貨公司、各有特色的商圈、各色陳列的精品名店、濃濃歐式風味的精明商圈,以及美術園道的椰林餐廳,都讓臺中市有如巴黎香榭大道的優雅浪漫,滿足所有追求時尚的品味饗宴,臺中市真可謂是名副其實的消費型都市。
近年來,市府團隊建構大肚山科技走廊,串連中部科學園區后里基地、臺中基地、精密機械科技創新園區、豐洲科技園區等重大建設外,並結合既有臺中工業區轉型與升級。開發低污染、高科技、高產值的產業投資環境,且透過良好的工作環境與完善的周邊建設,提供更多高知識工作力的就業機會,吸引人口聚集,形塑科技生活圈,帶動地方產業與經濟發展,提昇臺中市工業發展潛力,增加產品國際競爭力,建立未來發展科技產業的優勢。
在商業及服務業方面,由於服務範圍廣達中部區域的其他縣市,及因應經濟產業全球化與陸客來臺趨勢,除輔導地方特色產業,進行臺中國際經貿園區行銷計畫及產業國際行銷計畫、輔導中小企業產業技術升級外,另臺灣將成為亞太運籌中心,可利用本身產業的優勢,加速發展國際化、多樣化及自由化之商業及服務業,以提昇產業之結構與水準。臺中都會區未來的發展已顯現出無窮的潛力,近年來吸引許多外來人口至本市就業。鐵路高架化、捷運系統、生活圈道路等重大公共建設的陸續進行,相信對本市之生活品質、環境之改善,吸引外來投資,刺激消費,將有正面之貢獻。
Publication Date:2017/10/5臺中市位於東亞樞紐地帶,在臺中國際機場的優勢區位下,與東南亞、日本、韓國及中國沿海城市等21個城市形成4小時生活圈。臺中除了有豐富的文化機能,更有不斷創新產能的中部科學園區,文化,美學與經濟三足鼎力, 讓臺中充滿了豐富而躍動的活力;絕佳區位使臺中國際機場成為中進中出空港門戶。
在臺灣高鐵與各項都會捷運系統的貫通下,臺灣的北、中、南形成一個綿密的都會帶,更是中彰投苗觀光帶的轉運樞紐,觀光客便利轉進山 線景點旅遊,形成一日生活圈。
高鐵在臺中地區設有臺中站,位於烏日區,周邊有烏日啤酒廠及成功嶺營區,南北向有中山高速公路及中彰快速公路連接以往返潭子、北屯、大里、太平、豐原、彰化等地區、東西向有臺灣大道及臺1線,連絡清水、沙鹿及臺中科學園區等地區。
臺中都會區捷運綠線,規劃路線東起自臺中市北屯區松竹路二號橋附近,以高架型式沿松竹路西行跨越臺鐵再左轉至北屯路,沿北屯路至文心路四段路口前右轉文心路,經文心南路由中山醫學大學後方轉到建國路,並跨越環中路高架橋及穿越中彰快速道路後,沿鐵路北側跨越筏子溪進入高鐵臺中站區,可直接連結高鐵臺中站至臺中市副都心之運輸系統,帶動大臺中地區發展,預定107年進行試運轉,109年全線通車。
便捷的交通是都市發展的重要條件,為便利市民,市府積極規劃捷運系統,以臺中市生活圈為主軸,加上原有的公車系統,不僅讓原有的生活更為便捷,也將讓來臺中觀光的遊客,能更自在悠閒地認識臺中、愛上臺中。
九次元的交通網路為台中市建構縝密的運輸系統:中山高、中二高、西濱和中投快速道路緊密聯繫,中彰快速道路與特三號道路則連結了東西城市,暢通內陸與海岸線的交流。高速鐵路的通車,更讓臺中市穩坐「一小時全島通」的樞紐位置,不僅拉近南北的距離,與台鐵的結合,也創造更多元便捷的服務。臺中,成為經濟、效率與速度的轉運中心。
臺中發電廠目前有10部燃煤汽輪發電機組,每部機組之額定發電量為55萬瓩,以及4部緊急氣渦輪發電機組,每部機組之額定發電量為7萬瓩、及3台每台額定出力2千瓩風力發電機組,以及2座太陽光電(72及1,500瓩各1座),總裝置發電量為578.7572萬瓩,是世界級大火力發電廠。
台灣電力股份有限公司自民國85年8月將大甲溪主流沿線上德基、青山、谷關、天輪(包括新天輪)、馬鞍、社寮及引用大安溪水的百年后里電廠等七座電廠及機組合併成大甲溪發電廠,是目前台灣最大的慣常水力發電廠,總裝置容量達110萬KW以上,年發電量達26億度電,五個主要水壩七個廠,除了發電功能外,更負責大台中地區防汛、滯洪、灌溉、科技工業用水及一般民生用水的供給,可說是中部地區農工商、人文經濟發展的命脈。
本府為提升市民飲用水品質、創造水資源經濟加值及有效降低市民飲用地下水風險,依現行既定之自來水埋管政策,於管線需求普查後,於確認民生用水需求後,積極採取分年逐次編列經費之方式,辦理自來水管線埋設工程。依據最新統計資料顯示,臺中市自來水普及率近年來成長率為六都之冠。
近年因臺中地區產業蓬勃發展,用水需求持續增加,預估未來現有供水系統將無法滿足中長期用水,經濟部水利署有鑑於此,持續推動「大安大甲溪水源聯合運用輸水工程計畫」,以解決大甲溪濁度過高影響供水及中部科學園區等大型產業進駐臺中地區後所造成的水源不足問題,以穩定供應臺中地區用水。
本計畫說明未來預估可增加大臺中地區公共用水每日28 萬噸及高濁度期間備援供水每日80 萬噸,透過將大安、大甲溪水源與自來水供水系統及大安溪后里圳相互連接,可增強臺中地區水源調度及備援能力。
由於現代城市發展的便利性,吸引了大量人口往城市集中,這樣的結果同時也帶來了城市的交通壅塞、水質污染、空氣污染等問題,面對這些問題,如何透過資通訊科技及整合創新服務來因應,以達成「以人為本、生活首都」的綠色宜居城市,為當前重要課題。本府就智慧城市的發展策略分成幾個面向,包括:
由於資訊通訊科技的便捷與普及,市府各機關都在積極發展各項服務與應用,也往往涉及不同領域的串連,因此為了強化整體推動的能量與橫向整合,現正規劃將原本比較偏後勤單位的資訊中心提昇為一級機關「數位治理局」扮演跨局處溝通、協調、整合及推動的主動積極角色;同時為強化公私夥伴關係,並同步成立「智慧城市推動委員會」,邀請產官學及社群等代表,針對臺中市智慧城市發展相關之「基礎資通訊建設、資訊安全、數位服務及開放政府」等領域提出發展方向與建議。
為具體加強市府各機關間相關資訊的溝通、協調並落實資訊資源整合以提升市政整體服務效能,本府現正規劃建置「智慧應變暨交控中心」,第一階段以防災應變及交通服務為主軸,除橫向整合本府警察局、消防局、水利局、交通局及研考會等相關機關資源,掌控事件全程處理進度之外,在縱向方面運用物聯網及大數據分析深化民眾服務,同時提供市政決策輔助。目前已於105年完成雛型規劃,今(106)年則將進行系統平台建置,並預計於107年3月完成後即試營運,107年5月正式啟用。本案同時將作為本市水湳智慧城示範區之先導計畫,除智慧交通服務外,更進一步實現智慧生活應用與城市數位治理。
水湳經貿園區原本為機場,佔地約254公頃,在全世界中是少數位於市中心、人口密集、交通便捷的開發基地,機場遷建後市府也啟動了開發計畫,以低碳、智慧、創新作為開發核心價值,主要場館建置計畫包括60公頃的中央公園、水資源回收中心、轉運中心、國際會展中心、臺中綠美圖、智慧營運中心及中臺灣電影中心等亮點建築,以及物聯網、智慧停車、智慧商務、智慧共桿、智慧建築等方面的應用。其中智慧營運中心大樓包含了IOC、數位文化中心、產業4.0中心,搭配創研專區的招商規劃形成總部經濟,以及鄰近的航太、精密機械產業打造全球智慧機械之都,以智慧生產、智慧生活及園區生態建構為智慧城示範區,進一步將整體方案輸出國際。
臺中一個明顯的改變,就是擺脫過去治安不好的刻板印象,市府運用「科技辦案」與「偵防並重」雙策略下,這兩年來,在客觀的治安指標,臺中犯罪發生數六都最低,打擊詐欺、掃蕩毒品、查補逃犯及檢肅非法槍械的成效六都第一,更重要的是治安的改善要讓市民有感,主觀的治安滿意度,也突破七成,創下縣市合併以來的新高。
在智慧防災方面,本府水利局建置了水情APP,其善用科技與情資,將被動防災提升為主動預警、疏散撤離。並與協力單位合作,來減少許多災害的損失,強化市政府災害防救能量。除此之外,本府亦規劃設置「智慧應變及交控中心」,橫向作為跨單位的協同運作指揮中心,縱向屬於與市民互動的橋梁,以促進資訊服務、流通共享,達到「宜居城市、生活首都」的願景。
面對本市將陸續舉辦2018世界花博、2019東亞青年運動會,臺中市已在規劃成立「非營利組織與志工中心」,也將運用原本的霧峰省諮議會建設iNGO(國際非政府組織中心)園區,朝志工首都邁進。另為因應老年人口及長照需求人口逐年增加,本府整合社福、醫療、心理、健康促進、預防照顧等各項服務,成立「愛鄰守護隊」並建置「愛鄰守護雲端平台」,透過志工及平台的服務,將政府照顧弱勢之力量深入鄰里角落,主動發覺弱勢民眾需求,達成「一里一守護」的目標。本府現也正全力推動「托老一條龍」政策,以實現健康老化、在地終老的理念,積極建立預防照顧服務,鼓勵本市長輩藉由學習以活躍老化,本府資訊中心並整合臺中市現有長青學苑、樂齡行動教室、樂齡學習中心、免費電腦課程等各類樂齡課程資源,預計於本(106)年度建置一整合之樂齡課程查詢平台,打造本市成為高齡友善的宜居城市。
本府建置「空氣盒子」資料開放平台,並於全市232所市立國小建置「空氣盒子」,收集本市空氣品質資料,以結合物聯網技術落實環境教育。並連結中央數位國家創新經濟之智慧城鄉計畫,藉由臺灣廣布型空氣品質網及智慧運輸系統,透過空氣品質感測點建置,進行環境感測大數據分析,全面提供在地即時空氣品質資訊服務,預報精緻化至鄉鎮區級尺度,以減少民眾行車時間、節省油耗、降低CO2排放量、減少肇事受傷人數。
自105年進行臺中智慧交通發展系統(TOPIS)規劃,包括從路網、運具管理到停車、拖吊、交通維持等系統整合與資訊收集分析,106年並將進行第一階段系統建置,同時也將配合「智慧應變暨交控中心」進行介接與應用。另外也將建置「智慧公車車聯網」,第一階段將試辦1條路線之上車鈴,以APP發送乘車訊息,傳送至公車上亮燈,提醒駕駛員靠站載客,減少公車過站不停情形,並可協助視障者乘車,達到「智慧交通」的目的。
為促使產業升級並響應中央政府推動「5+2」產業政策,市府去年開始佈局,包括成立「中台灣產業4.0產官學研聯盟」及「A-I-M航太工具機產業技術大聯盟」、舉辦論壇,並通過產業自治條例,編列產發基金補助在地企業研發產業4.0技術等,並以「連結未來、連結國際、連結在地」三大面向為主軸,透過產、官、學、研各界資源整合,將臺中市成為推動智慧機械產業發展的典範。 本府並積極推動產業合作,包括成立智慧機械產學研委員會、智慧電動車E-Team產官學聯盟,見證推動成立航太A-team、見證上銀與西門子簽署MOU、本府與飛利浦照明簽署MOU等;以及成立中區青創基地、辦理中彰投苗地方型SBIR聯合成果展及全國創意大獎成功媒合企業等鼓勵創業政策,以加速智慧產業推動。
Publication Date:2017/10/5臺中市工業發展以傳統機械機具製造業起步,逐步升級為精密機械科技,尤其工具機產業具有世界領導優勢,且位居全球第四大出口國,其中7成精密機械、工具機及其零組件廠均在中部設廠,成功發揮群聚效應,而精密機械與航太產業相互產生加乘效應,臺中市政府積極配合中央政策打造臺中市成為智慧機械之都,除結合航太與智慧機械產業,並串連零組件製造與維修產業,在中臺灣打造智慧機械及國防航太總部,因應未來「國機國造」,由國內訂單促成產業轉型與升級,並透過業界績優企業領航採購,促進製造與零組件相關產業發展。以中部科學園區后里園區、中部科學園區臺中園區、臺中工業區、臺中市精密機械科技創新園區、神岡豐洲科技工業園區及臺中加工出口區等,完整串連產業鏈,構築成大臺中產業走廊,並善用臺中港及台中國際機場「雙港」之優勢,成為臺灣創新產業廊帶進出亞太地區之門戶,有助提升臺灣智慧機械水準與國際接軌。
為配合臺中市政府推動水湳經貿園區整體開發計畫政策,以第二種經貿專用區為經貿發展核心,興建「臺中市水湳國際會展中心」,希望透過會展中心的開發,擘劃更具前瞻性、國際性及創意性的都市環境,奠定臺中市與國際接軌的基石。會展產業具有多元整合之特性,可帶動周邊相關產業,促進國際貿易發展,成為帶動臺中市產業發展的重要引擎,並提高城市之知名度。臺中市水湳國際會展中心將以臺中為核心,透過雙港聯結,服務亞太次區域經濟活動。
水湳國際會展中心規劃東側展館及西側展館,東側展館分為展覽棟與會議中心棟,最大可彈性使用2,280攤位,而會議中心棟除了各種規模之會議室,於會議棟上層規劃2,200席固定席階梯會議中心,打造國際級會議中心,西側展館規劃了2,502攤位,其中1,001攤位不開挖地下室,以符合大型工具機展使用。
食品飲料製造業多分部於在太平區。
紡織成衣製造業多分部於在清水區。
紙製品及印刷製造業最多分布在神岡、西屯及豐原區。
化學製造業多分布於大甲、太平及大里區。
橡膠、金屬及機械製造行業多分部於在太平及大里區。
電腦、電子零組件及光學製造業最多在西屯區。
電力設備製造業最多在豐原及神岡區。
汽機車自行車及其零組件製造業最多在大甲及太平區。
家具製造業最多在豐原及神岡區。
故本市應加強輔導工廠使其朝產業4.0前進,使中小企業維持產業競爭力,大型企業能邁向國際市場。
至105年第3季統計,本市家具製造業407家,汽機車及其零組件製造業612家,機械設備製造業4,289家,電力設備製造業528家,電腦、電子零組件及光學製造業425家,金屬製造業6,137家,橡膠塑膠製造業1,770家,化學製造業470家,紙製品及印刷製造業982家,紡織成衣製造業822家,食品飲料製造業735家。
Publication Date:2017/10/5詳細內容請至<臺中市青創夢想家家>網站查詢。
為強化活絡本市各項產業、投資、會展輔導,提高市場競爭力,促進經濟發展及國際行銷,以提升產業產值,特補助本市依法並經主管機關許可設立之同業公會、經濟部或本府許可設立之政府捐助經濟事務財團法人或申請補助之計畫具公益性質之教育、文化、社會福利團體辦理各項產業、投資、會展等輔導,期吸引國內外投資及觀光旅遊,促進經濟發展及國際行銷。相關網址
推動產業創新發展之方向,進行系統性思考,並從產業發展策略、創新之投入、產業人力資源、永續發展及產業環境等構面提出本府之具體作為,期使本市產業能夠不斷創新發展,繁榮地方經濟,特制定臺中市產業發展自治條例,並依據該條例設置臺中市產業發展基金,推動相關產業輔助計畫。
Publication Date:2017/10/5地址:臺中市西屯區臺灣大道三段99號惠中樓5樓
電話:04-22289111 分機31116
傳真:04-2220-3459
Publication Date:2017/10/5