面積(平方公里) | 132.7589 | |
土地使用情形:106年底 工業區:236.78公頃;商業區:118.92公頃;農業區:20.25公頃;住宅區:1406.71公頃;保護區:2713.06公頃;河川區:154.57公頃;行政區:0.84公頃;公共設施區用地:1930.44公頃;特定專用區:274.39公頃;其他:549.79公頃 |
都發處2359-01-05-2公務報表 |
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人力素質 | 總人口(人)107年08月底 | 370,461 |
總人口中男女比例(男%,女%)107年08月底 |
男50.00% (185,222) |
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失業率(%)107年上半年 | 3.8% | |
就業人口(人)107年上半年 就業人口占該縣市總人口% |
177千人 |
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各產業就業人口占總就業人口%(一級產產、二級產業、三級產業)106年 |
一級 0.39% |
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就業人口教育程度(大專以上占總就業人口%、高中職占總就業人口%)106年 |
大專以上 50.47% |
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就業人口年齡結構(25-44歲者占總就業人口%、45-65歲者占總就業人口%)106年 |
25-44歲 49.95% |
資料來源:
1.本府民政處。
2.本府都市發展處公務報表2359-01-05-2。
3.行政院主計總處人力資源調查統計年報。
基隆市原名「雞籠」,位於台灣本島北端,舊時係取「基地昌隆」之義定名「基隆」。
全市總面積為132.7589平方公里,自古即為深水谷灣之良港。
在行政區域劃分方面,本市共分為七個區,即中正區、信義區、仁愛區、中山區、安樂區、暖暖區與七堵區,其中七堵區面積最大,占有本市面積42.38%,仁愛區最小。每一個行政區都有各自的傳統產業與環境資源優勢。此外,本市另有七個附屬島嶼,包括比較聞名的和平島、基隆嶼和彭佳嶼。
以海運建港闢市的基隆,自古便以「基地昌隆」的精神,立足於台灣地理之首位,扮演著台灣北部地區重要船運指標,也是北台灣最具商業競爭力的通商口岸,歷史成就與價值也就無法取代。尤其近年來,由於台灣與中國大陸,兩岸通商的活絡往來日趨頻繁,在成本考量下,基隆港更以最短的海運距離,成為許多台商與陸資企業,第一首選的通商港灣,港運商務也因此日漸昌隆與興發。更由於基隆港先天的環境優勢,且距離台灣首善之區「台北」的便利交通,基隆更成為大型國際觀光郵輪,遊覽寶島的第一停靠岸,讓整個基隆港都,進一步成為國際化的大都會區,更讓基隆願景無限、未來可期。
基隆位於台灣本島最北端,三面背山,前臨廣洋,是自然天成、條件優越的天然港灣,自古至今,便是北台灣商業體,包括首善之區台北、國家大門桃園、科學重鎮新竹科學園區等重要經濟發展體,首選便利之國際通運港岸,不但讓各大企業的貨運流通更加順暢,更將大幅減少廠商營運的運輸成本。
由於基隆港歷史發展悠久,港務管理更臻健全。且因港灣貨運吞吐不絕,設施汰舊換新更見頻繁,港運效率永遠領先全台。更位居大陸及亞太地區運輸樞紐,讓基隆港的港運實力,在世界航運中,成為亞洲地區的重要轉運站。
近年來由於與大陸商業開放日漸活絡,商業往來也更加頻繁,為了開拓中國新興市場,許多優質企業都積極部署相關計畫,來達成前進大陸的發展目標。基隆港挾著與大陸海運最短距離之優勢,除了成為大陸觀光旅客,進入台灣的最佳選擇外,更對是想「雄踞亞太.環顧世界」的企業經營者,躍馬中原、前進大陸的最佳跳板。
除了天然孕育的港都優點、市府人力付出的心血、居民努力不懈的勞心勞力的存在優勢外,各廠商所需求的合理條件,基隆市政府絕對努力配合、爭取優惠,提供最符合的投資環境,這些絕對都是廠商闊展事業版圖的最佳基礎與助力,也是創造出「無限創意、活力港都」的經濟泉源。
在公路方面,中山高速公路、福爾摩沙高速公路等國道皆以基隆為起點,並有多條省道與地區道路通往全台各地。
縱貫鐵路的北端位於基隆,台鐵通往東部幹線的北迴鐵路北端也是從市區近郊的八堵開始。
基隆港座落於市中心區,為一天然良港,地理位置優越,為北台灣貨櫃主要進出港口。
基隆市距離台北航空貨運站(松山機場)只需短短的30分鐘,到桃園國際機場不過1小時。
近年來本府推動相關基礎建設的更新與再造,讓原本便已根深完善的經濟基礎,如交通、航運、環境、生態….等工程,迅速地更加進步與完備。尤其,積極推動現代化的建設精神,如網路普及化、市容現代化、生活數位化、水準國際化等,並推動都市更新、屏除用地浪費:迎合世界進步的潮流、拓展國際貿易觀點,讓基隆永遠立於世界進步之頂端,取得致勝的先機。
Publication Date:2018/11/22因應未來本市邁向海洋新世紀總體發展定位,並考量「市港合一」再發展合作,為基隆市整體空間發展主軸中心,整合及強化市府組織架構彈性化,提昇各項服務及施政效率機能,本府將利用本市本身地理環境資源,搭配中央為提昇台灣產業聚落發展競爭力優勢來源研擬之各項相關計畫,如小型企業研發創新計畫、地方群聚產業輔導計畫、創意生活產業發展計畫、品牌商圈推展計畫、地方特色產業基金輔導計畫、工業區再生示範計畫等,輔導本市廠商朝目前佔全國GDP百分75以上之第三級產業(即服務業)轉型發展,未來本市將以下列面向為發展重心主軸:
本府除積極研擬本市大武崙工業區再生示範計畫,獲選為行政院經建會辦理推動「工業區再生示範計畫」在案外,並將繼成功輔導本市第一家毅太衛浴轉型為觀光工廠之後,陸續輔導區內廠商如耀集、元璋等朝觀光化發展,形成一方面可維持原製造生產本質及帶動周邊產業鏈群集合之新觀光工業聚落。
憑藉本市特有之海洋元素,本府定期辦理「基隆十大伴手禮」甄選活動,選出本市之地方特色產品為本市十大伴手禮,為進一步讓這十大特色伴手禮發光發亮,並藉此帶動本市觀光休閒產業,提昇知名度,本府更進一步規劃編列預算辦理擴大行銷活動,藉由全方位行銷推廣之規劃,達到活動訊息露出、創造伴手禮話題,除能提供觀光客加深對本市的意象外,也期望建立本市多元化的伴手禮精神及行銷通路,以結合本市觀光產業並活絡本市經濟。
除基隆耳熟能詳之廟口商圈、義二路、愛六路商圈外,本府亦積極向經濟部商業司爭取經費補助,營造本市環港及大武崙商圈,進而期望達到提高本市商機,吸引重大商業設施開發業者進駐之目的。
本市七堵瑪陵地區已於99年11月18日經農委會公告劃設為「瑪陵休閒農業區」並積極投入經費進行各項軟體及硬體建設,如成立瑪陵休閒農業發展協會、農產品展銷暨遊客服務中心整建工程、日德礦坑舊址步道新建美化…..等等,另外並輔導本市各農場申請成立休閒農場,使本市農業朝向精緻化、觀光化之方向發展。
基隆是台灣北部最大的漁業基地,北面濱海,漁港羅列,在漁業發展過程中,海洋漁業一直扮演重要的角色。本市沿海漁港共六個,包含正濱漁港、八斗子漁港、望海巷漁港、長潭里漁港、大武崙漁港、外木山漁港,其中正濱及八斗子兩大漁港,為北部漁業中心,居民多以漁業為主。本市中山區沿海開發較晚,外木山海岸為本市轄區僅存最長的天然海岸,本府結合海濱特色,創造漁港觀光再利用價值,推動休閒漁業開發計畫,將外木山漁港發展為濱海遊樂區,結合遊憩資源,逐漸成為著名觀光景點。另八斗子(碧砂)漁港為中央執行觀光客倍增計畫之建設重點,八斗子風景區集結了觀光局北部套裝旅遊路線、國立海洋科技博物館、潮境公園及著名的碧砂觀光漁港,成為基隆熱門且深具潛力之觀光景點。而和平島風景區及正濱漁港擁有豐厚的文史資源,在基隆開發歷史上佔有重要地位。另將產業交流中心設置於海岸區,可獲得行政院農業委員會水產試驗所、國立臺灣海洋大學等相關研究機關協助之便,更對本市各漁港轉型與產業提升有極大助益。
本府原已委託國立臺灣海洋大學以鎖管為原料研發6種口味之休閒食品,近年又委託國立臺灣海洋大學以鎖管為原料開發不同風味之速食產品,目前已將技術轉給業者生產,未來仍將繼續研發水產名特產品,作為本市地方特色產品之水產「伴手禮」。
本府為提昇本市漁產品品質安全及維護消費者權益,推動產品品質驗證,協助行銷,使消費者能買得安心,吃得放心。
休閒漁業配合海洋觀光,增加海上體驗活動,最近幾年本府舉辦鎖管季活動,推出夜訪鎖管體驗活動,相當受到歡迎,民間業者也相繼推出夜釣白帶魚等一系列海上活動,未來可規劃成為本市獨特的海洋產業活動。
加強本市沿近海漁業資源之管理,禁止三重刺網的使用及燈火漁業的適度利用,同時調整本市漁業規模及漁業種類與漁船數,使資源得以永續利用。
漁業署在民國98年以「海岸新生及漁業建設計畫」來推動基隆市八斗子漁港整體發展,期間總共投入經費約4.6億元,完成「遊艇碼頭」、「娛樂漁船碼頭」、「觀景平臺」、「海功號」、「直銷中心」及「全區景觀」6項興建與改善工程。其中,基隆八斗子漁港碧砂泊區所興設旗艦級遊艇碼頭,已是北部最大的遊艇碼頭。碧砂漁港經過整建後,民眾來到基隆碧砂漁港,不再只是單純採買新鮮魚貨及享用道地海味而已,搭乘娛樂漁船從事海釣、參觀具有歷史意義的海功號、港區踏青放風箏享受假日悠閒的時光,都是民眾的選項,整個港區充滿多元利用的特性,是北部民眾值得造訪的休憩空間,再搭配基隆海科館、九份老街、基隆夜市、金山萬里等景點,已逐漸成為以漁港為中心的休閒產業發展帶。
基隆市為台灣最早期開發的地區,加以地理位置及地形地貌景觀特殊,極富觀光價值。
本府繼成功輔導大武崙工業區內第一家廠商毅太衛浴轉型為觀光工廠後,陸續輔導區內廠商如耀集、元璋等朝觀光化發展,形成可維持原製造生產本質及帶動周邊產業鏈群集合之新觀光工業聚落。依據基隆市市政發展藍圖,逐漸帶動大武崙工業區朝向觀光工業區發展,擴大市民就業,提升產業效益。
基隆市七堵區瑪陵休閒農業區之農業特色、景觀資源、生態資源、文化資源等皆具有發展休閒農業區之條件,尤其區內農特產品樹梅、山藥、綠竹筍、桂竹筍、文旦柚、油桐花等,本府與經國管理學院皆有產學合作研發新產品與推廣,未來將成為一個重要的休閒農業、自然教育推廣與生態旅遊盛地。
基隆因為自然條件優越,加以鄰近大台北都會區,近幾年結合休閒漁業,逐步發展其他觀光性的產業形態。目前除八斗子漁港有觀光遊憩碼頭外,為強化和平島地區觀光產業之發展,特辦理「和平島東南側水岸都市更新」計畫,建立特色水岸風情與利用小型港灣之環境條件,豎立遊憩市場之地位,並可以和基隆港務局預定開發之「八尺門海上遊樂休閒中心」相結合,建構完整海上休閒渡假地區。對於未來發展基隆海上觀光遊憩產業,將有很大助益。
大型購物商場可滿足地區消費者之購物需求並剌激商品之快速流通,目前本市尚缺具規模之大型複合性業種之購物商場,另為塑造本市商業新核心,區別廟口商圈之商業型態,滿足本市市民日益高升的消費水準及伴隨之消費需求,並促進本市商業環境發展,提升本市產業競爭力與市民就業機會,本府於「基隆市獎勵民間投資自治條例」中納入大型購物商場產業為獎勵投資業種對象,鼓勵符合相關條件之新設大型購物商場業者前來本市投資。
本市七堵區瑪陵地區已於99年11月18日經農委會公告劃設為約589.2公頃之休閒農業區,為大台北地區首先審定核可之休閒農業區之一,具高度指標性意義。
為吸引企業前來本市投資設廠,促進本市經濟發展,提昇本市產業競爭力及增加市民就業機會,本府業於97年度與98年度先後訂定完成「基隆市獎勵民間投資自治條例」及「基隆市獎勵民間投資實施辦法」,其主要重點為:
Publication Date:2018/11/22
園區名稱 | 性質(綜合性工業區、科技園區、傳統產業園區、創新研發園區..等) | 園區面積、可用土地面積及租售成本、可用廠房面積及租金 | 主要進駐 企業及產業 | 園區優勢 (含園區優惠) |
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大武崙工業區 | 綜合性工業區 | 總面積合計約29公頃設廠用地面積約23公頃公共設施用地約6公頃 | 飲料及食品製造業、木竹製品製造業、電力設備製造業、化學材料製造業、橡膠製品製造業、非金屬礦物製品製造業等…。 | 基隆市政府除研擬提報「基隆市大武崙工業區再生示範計畫」獲選為行政院經建會優先辦理之示範工業區計畫,工項包含工業區入口意象及人行道改建暨道路拓寬、電纜地下化及大武崙溪排水系統等相關工程,已於102年第二季辦理完竣外,為配合國內觀光工業之蓬勃發展,更結合基隆市周遭重大觀光遊憩資源,輔導大武崙工業區有轉型意願之廠商朝觀光化發展,如毅太「一太e衛廚觀光工廠」、耀集「海之鮇火鍋文化館」及元璋「玻璃科技博物」等,近年又有馗佑「鹽燈能量館」及本市10大伴手禮廠商-「漁品軒」的陸續進駐,進而增加基隆市觀光資源,擴大市民就業,增加廠商經營利潤。 |
六堵科技園區 | 綜合性工業區 | 總開發面積為54.48公頃供建廠用地面積為42.99公頃公共設施面積為11.49公頃 | 電器及電子業、機械業、塑膠製品業和金屬業、運輸貨運業等 | 基隆市政府配合中央政策實施六堵科技園區公共空間及環境改善相關工程,希冀以最高修建水平,並提供最為優惠的招商條件,來吸引高科技的產業與其他中小企業加入,使園區廠商家數能日益增多,間接提供就業機會,帶動地區繁榮。 另結合數位科技產業,發展技術密集的科技園區,除帶動原有園區廠商的發展外,更提升產業經濟價值,並可結合鄰近的台北市南港、內湖兩大園區,成為連貫性的產業縱軸,不但可提高園區整體經濟價值外,更可提供廠商最優惠、最方便的的成本利益。 |
地址:20147基隆市信義區信二路224巷8號2樓
電話:(02)2428-9225
傳真:(02)2421-5755
工商發展科:楊景勻科長
Publication Date:2018/11/22